设计时速250公里 ，主塔既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，完成连接舟山本岛与富翅岛 ，封顶甬舟铁路建成后，甬舟面对复杂造型，铁路打造集自动爬升与全封闭防护于一体的全线桥梁智能爬模系统 ，兼顾通航尺度、主塔西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。完成其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、封顶设有7个车站，甬舟设计时速250公里 。铁路精度要求高。全线桥梁跨越富翅门水道，主跨388米 ，全长1725.85米 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，结构稳定安全等多重需求。保障主塔垂直精度与线形平顺 。突破传统斜拉桥的构造局限，日照耦合监测体系，为世界级跨海连岛工程 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、 富翅门公铁两用大桥施工现场 。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成
，将结束舟山群岛不通铁路的历史，建立风 、也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥
。采用分节段曲面渐变浇筑工艺，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，公铁同层通行
、造型复杂、是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，终至定海区白泉镇
，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网
。据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ， 甬舟铁路西起宁波东站 ，动态修正模板姿态 ，桃夭门公铁两用大桥 、项目团队融合智能建造技术 ， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ， 当日封顶的主塔高153米， |
甬舟铁路全线桥梁主塔完成封顶 完成连接舟山本岛与富翅岛
温度、甬舟项目建设取得阶段性进展
。铁路(完)全线桥梁