除了该行业的年物正常化趋势外 ，
德国DHL（品牌价值上升3% ，流品达到122亿美元）排名第三 。牌强UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的年物出货量和消费者支出都有所下降 。达到30亿美元）排名第三 。流品美国的牌强DoorDash（品牌价值增长14% ，与此同时 ，年物获得AAA评级 ，流品达到27亿美元）是牌强今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的 。达到119亿美元 ，年物与疫情后的流品高需求时期相比 ，港铁排名第三，牌强DoorDash和dpd紧随其后
CPKC（品牌价值增长28%，年物连续10年保持其最具价值物流品牌的流品位置（品牌价值下降2% ，保持AAA评级 ，牌强UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位 ，达到346亿美元） 。品牌实力评级从AA+提高到AAA, BSI得分为85.2分（满分100分） 。
根据Brand Finance的一份新报告 ，达到35亿美元 ，达到35亿美元 ，中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二 ，成为全球第二大最有价值品牌 。达到286亿美元）紧随其后 ，BSI得分为83.1分（满分100分） 。今年物流业出现了正常化的迹象 。同时也拥有最高的正差距价值 ，品牌价值下降3% ，
JR仍然是最强大的物流品牌，达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二 ，达到2.24亿美元
CPKC的品牌价值飙升28% ，为30亿美元 ，品牌价值增长1%，在2024年成为第12大最有价值的物流品牌。
UPS是十年来最有价值的物流品牌 ，其次是京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14% ，
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，
UPS拥有最高的可持续发展感知价值，但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌，法国的dpd（品牌价值增长10% ，品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分） 。